12/03/2020. FRT RACING 2 PRESENTA IL TEAM 2020!

Presso il kartodromo Extrema di Finale Emilia (MO), FRT Racing 2 ha presentato il team 2020.
Nel Campionato Italiano Supermoto, saranno 7 i portacolori del team: nella categoria S1 tre alfieri di tutto rispetto con il riconfermato Fabrizio 'Bicio' Bartolini #5 e le due new entry Gioele Filippetti #97 (Campione Europeo Lites 2019) ed Edgardo Borella #20 (Campione Italiano 2017).
Riconfermati nella categoria S4 onroad il vice Campione Italiano Iacopo Arduini #05 e Giancarlo Liberati #39.
Nuovo pilota anche per la categoria S3 con il giovane Giacomo 'Jack' Bolognesi #31 e riconfermato nella S5 l'irriducibile Marzio Ravaioli #64.
Nutrita anche la squadra che parteciperà al Campionato Interregionale Nord Italia con Alessandro Mantia #341 (detentore del titolo S1 2019), Mattia Negri #70, Paolo Volpi #11, Fabiano Bartoli #5 e Alessandro Lauri #24.
 

 
 
 

03/03/2020. TOURATECH SPOSTA LA STORICA SEDE DI TRENTO A MILANO.

Fondata nel 1990 ed in pochi anni divenuta leader nel settore degli accessori per le cosidette maxi enduro, Touratech festeggia nel 2020 i suoi 30 anni di attività.

Oggi Touratech ha più di 480 dipendenti nella sua sede di Niedereschach (Germania), nel bellissimo distretto della Foresta Nera, nella regione del Baden-Württemberg, dove fu inventata la prima motocicletta, ed è rappresentata in ben 40 paesi, con il suo catalogo di accessori specifici per oltre 42 modelli di motociclette.

Touratech Italia, dopo 20 anni si sposta da Trento a Milano con un nuovo showroom ed un nuovo team composto da:

Wolfgang Schindele, Gabriele Tura, Barbara Urbani e Norberto Ronchi.

La nuova sede si trova nell’interland milanese, a Vignate (Mi)  in Via del Lavoro 4-6 , a pochi minuti dall'uscita della BRE-VE-MI  A35, dalla A58 TEM  (Tangenziale Esterna Milano ), dalla SP 103 Nuova Cassanese e dalla SP 14 Rivoltana, a soli 15 minuti da Milano.

Il nuovo showroom di Touratech Italia ha una superfice di 500 mq, con una parte riservata a magazzino, officina e ufficio e la parte principale dedicata alla vendita al dettaglio. Il complesso comprende anche un ampio parcheggio privato per auto e moto.

L'inaugurazione avverrà sabato 18 aprile, con i seguenti orari:

Dalle ore 10:00 alle 11:00 invito dedicato alla stampa e agli operatori del settore.

Dalle 11:00 aperto a tutti gli amici, appassionati o semplici curiosi.

Altre info:  Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.   -   www.touratech.it

 


 

25/02/2020. PRESENTATO IL TEAM KTM SISSI RACING 2020.

 
Rinnovato ma non stravolto il Team cremasco ha tolto il velo dalle nuove bellissime Ktm ;arma nelle mani dei piloti per tentare di ripetere l'impresa degli ultimi due anni di La squadra per l'under 23 prevede Alberto Capoferri, ripresosi dai problemi al ginocchio, che quest'anno abbandonerà la “sua” 125 per passare alla classe 300 in sella ad una Ktm TPI due tempi ad iniezione. Moto molto diversa con la quale sta prendendo confidenza nelle ultime settimane, terminata la convalescenza per l'operazione al legamento crociato del ginocchio.
A subentrargli nella 125 ci sarà il giovanissimo Daniele Delbono, 16 anni appena compiuti , campione italiano in carica della classe 50.
Al suo primo anno nella agguerritissima 125 Cadetti, il giovanissimo pilota che fa parte dei Talenti Azzurri, saprà certamente farsi
valere e comunque accumulerà tanta esperienza per il futuro. Ci sarà ancora anche Giovanni Bonazzi ,secondo lo scorso anno, che anche quest'anno userà una Ktm 250 a 4 tempi. Il talento di Giovanni è fuori discussione.
Fra gli under 23 ancora due piloti , tutti e due con la Ktm 250 4 tempi: Ramon Bregoli e Lemuel Pozzi. Il primo torna all'italiano dopo una stagione di Enduro Estremo, mentre Lemuel viene dal terzo posto dello scorso anno nella 125 e cercherà di ben figurare anche quest'anno con la nuova moto e portare punti importanti al Team.
Fra i Senior inutile dire che la punta di diamante è Chicco Aresi. In sella ancora ad una Ktm 300 TPI ( come Capoferri) passa dalla under 23 alla Senior.
Obbiettivo uno solo: stare ancora davanti a tutti ! Al suo fianco ancora Robert Malanchini, secondo lo scorso anno , quest'anno cambia classe e passa alla 350 con la Ktm Exc-F a quattro tempi. A completare il Team Senior , Alessandro Esposto e Miki Flaviani , rispettivamente terzo e quarto lo scorso anno , in sella anche loro alle 300 TPI ad iniezione della casa Austriaca. Mirko Spandre invece grazie ai risultati dello
scorso anno potrà correre soltanto gli Assoluti d'Italia e quindi non potrà essere schierato nel team Senior.
Da quest'anno il Team Sissi Racing sarà presente anche agli Assoluti dItalia con Aresi, Delbono e Capoferri.
 

20/02/2020. ARRIVANO LE SVARTPILEN E VITPILEN MY 2020!

 
Husqvarna Motorcycles è lieta di annunciare la disponibilità della gamma #Vitpilen e #SVARTPILEN MY20, composta da quattro emozionanti modelli stradali dal design rivoluzionario, e arricchiti per il 2020 da nuove dotazioni tecniche e da una nuova gamma colori.
La Vitpilen 701 regala prestazioni eccezionali e un’esperienza di guida incredibilmente dinamica, che incoraggia a liberare la propria mente e concentrarsi sulla strada che si ha di fronte. La combinazione del sofisticato motore monocilindrico da 692 cc con il leggero telaio e le sospensioni WP di indole sportiva fa sì che questa #moto offra una guida elettrizzante sulle strade più mosse e tecniche, completata dagli efficaci freni Brembo.
La purezza dell’esperienza in sella è ciò che definisce la Svartpilen 701, motocicletta moderna e d’avanguardia ispirata dal mondo autentico e senza tempo del flat track. A garantire una guida senza filtri, affidabile ed emozionante pensano una ciclistica leggera – 161 kg senza benzina – e un motore monocilindrico da 75 CV.
Per il 2020, la #Vitpilen 701 e la #SVARTPILEN 701 sono dotate di serie di pedane lavorate CNC, a conferma di una qualità e attenzione al dettaglio di livello superiore. Inoltre ricevono nuovi colori e grafiche, con una verniciatura e finiture di qualità, e dischi a raggi da 17” (anteriore da 18” per la Svartpilen) per un look moderno e distintivo.
Con il suo approccio al motociclismo fresco e semplice, la Vitpilen 401 è spogliata di tutto ciò che non è necessario, così da garantire tutta l’emozione della guida. La sua ciclistica estremamente leggera – 151 kg senza benzina – si abbina alle solide prestazioni di un motore monocilindrico da 44 CV che regala una guida a tutto tondo capace di soddisfare tanto i novizi quanto i più esperti.
La Svartpilen 401 è una rude #moto d’avanguardia dal fascino senza tempo, perfetta per l’esplorazione urbana. Con la sua posizione di guida che garantisce un controllo totale e la sua guida dinamica, ha una concezione moderna costruita attorno a concetto di leggerezza generale, un motore monocilindrico, un telaio a traliccio e sospensioni WP APEX dalle elevate prestazioni.
Per offrire un miglior comfort al passeggero, per il 2020 sia la #Vitpilen 401 che la #SVARTPILEN 401 ricevono telaietti imbullonati più estesi. Nuove verniciature di qualità con tocchi argento e bronzo sottolineano l’unicità dello stile delle #Vitpilen e #SVARTPILEN.

 

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